为什么柴油车有劲_为什么同等排量柴油车要比汽油动力好呢-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么柴油车有劲_为什么同等排量柴油车要比汽油动力好呢?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么柴油车烧机油了反而有劲了?

机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

为什么同等排量柴油车要比汽油动力好呢?

1、柴油车比汽油车有劲，这是因为柴油在燃烧爆发后在气缸内产生的能量比汽油大。

　2、柴油发动机的功率更大，燃烧相同多的汽油和柴油，柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别，不是发动机本身的问题。

　3、汽油车是火花塞点燃的，柴油车是压燃的，汽油车提速快，柴油车有动力，相比之下，柴油车比较省油。

同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好，和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快，安静，但是柴油车扭矩高，起步有劲，排量2.0左右非常明显。

同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲，起步柴油也占优势，但是高速柴油车就不如汽油车了。在保养方面普通柴油发动机比较低廉。

在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。