为什么捷达开不坏_为什么世界十大里程数最长的车里，没有号称开不坏的丰田？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么捷达开不坏_为什么世界十大里程数最长的车里，没有号称开不坏的丰田？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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捷达汽车不能起动的原因

1．发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果。出现这些故障时，依规应送特约维修部门去检测和修理；实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元、器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。

2．插接件联接故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良，导致发动机工作不稳定（时好时坏）。我们曾解决过不少这类故障，就是因为ECU中的一个接脚接触不良，或气流传感器插件中与电动油泵开关相联的插头接触不良而造成发动机不易甚至不能起动。还有其它种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”，譬如一台车的发动机两缸不工作，竟是仅仅因为电控喷油阀的电源插线脱落而致。可见，插接件虽小，却轻视不得。

3．传感器故障。汽车用传感器虽结构不尽相同，但大致是以下几种类型，如热敏电阻式、真空压力式、电磁式、机械传动式等。由于传感器中的易损零件损坏，如弹片弹性失效、真空膜片破损、回位弹簧疲软、断裂或脱落，都将破坏及时、准确地反馈发动机的工况，从而使得电子控制系统工作失常甚至失效，继而导致发动机工作不协调，甚至根本不能工作。

4．管路密封不严。如胶管老化、管口破裂或卡子松弛，会造成气、水、油的渗漏，结果导致混合气过稀，润滑、冷却失效等，从而使发动机起动困难，或怠速运转不稳、运转无力等。

5．电控燃油喷射系统的汽油雾化，颇类似于柴油机的高压喷嘴喷油雾化的情况。不过前者的喷嘴多是由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。针阀开启时就喷油雾化，而针阀的开启动作是由ECU输来的电脉冲控制的。有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死，而造成某缸汽油雾化不良或不雾化（滴油）从而导致该缸的工作不良或不工作。

为什么世界十大里程数最长的车里，没有号称开不坏的丰田？

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。

但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。

然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。

而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

捷达小轿车能开坏了吗

丰田在国际市场中可以说是车企的大佬，同样也一直流传着开不坏的丰田，修不好的路虎。还有修不好的大众，开不坏的丰田等说法。在一定程度上丰田确实相对稳定性高，耐用性相对不错，但是并不是绝对的。

那么，世界上里程最高的车辆，到底是多少呢？50万公里？200万公里？我们以前说汽车开10万公里就报废，就觉得很长了，然而，里程最高的竟然达到了480万公里，来自1966年的沃尔沃P1800S。这确实有些让人激动，沃尔沃的车主又该傲娇一把了！

除了沃尔沃的状元外，还有哪些车能堪此重任，还有谁？第二名是460万公里，得主是1976年的奔驰240D。第三名可能很多人都没听过，是1963年普利茅斯 Fury，里程是260万公里；第四名大家很熟悉，1963年的甲壳虫，260万公里；第五名也很牛，林肯城市，1983年的，210万公里左右；第六名美系车，福特野马GT，1965年，160万公里；后面几名分别是1989年的萨博900 SPG、奔驰240D、本田雅阁、宝马325i。

看完了这组数据，不得不说，姜还是老的辣，这些汽车品牌中，绝大部分在今天依然很牛。

开不坏的车不是靠说出来的，而是通过若干年的驾驶，发动机变速箱能够依然坚挺。但,普通家庭用车顶多开个20万公里可能就考虑换车了，你不换环保也会逼着你强制报废。在民间有“开不坏的丰田，修不好的大众”的说法，初一听，觉得丰田质量就是好啊，开不坏嘛，所以应该世界里程排名前10的应该有丰田啊。首先，开不坏的丰田，不过是丰田网络营销推广的一句口号。就如同丰田另一句口号，“车到山前必有路，有路必有丰田车”一样，都是宣传口号而已。

实际上早期还有“开不坏的捷达，修不好的中华”一说，类似的贬低对手，太高自己的口号很多。

所以，咱们在买车的时候不必太在意那么多，同一级别的车故障率、可靠性、稳定性都不会相差多大，真正能体现出开不坏系列，环保也不会允许...

捷达车门锁从外面开不开是什么原因？

能。

《机动车强制报废标准规定》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

以下是捷达车门锁从外面打不开原因的具体介绍：1、开启中控锁：中控锁会在车速达到15km\u002Fh以上后自动打开。中控锁的作用是避免车内乘客在车辆行驶时误开车门导致意外发生。2、儿童安全锁：在中控锁解锁状态下后门无法打开是儿童安全锁被上锁。3、车锁损坏：遥控器或射频器出现问题、主机或门控部分出现问题。需要检查遥控器是否有电若不是电池问题尝试遥控器其他按键是否能用若其他键都管用是门控部分的问题。