为什么开自动挡_为什么开自动挡容易出交通事故？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么开自动挡_为什么开自动挡容易出交通事故？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么越来越多人买自动挡汽车

为什么越来越多人买自动挡汽车？

现在我们可以在汽车市场看到汽车分为两种类型:自动挡和手动挡。对大多数司机来说，他们接触到的第一辆车通常是手动的，因为我们驾驶考试中的教练车和考试车都是手动的。此外，必须指出的是，手动挡汽车更考验驾驶员的技术操作，驾驶时更有乐趣。但在我们的现实生活中，我们可以看到，大多数车主宁愿在购车中加数万元，也要买自动挡汽车。这是怎么回事？

众所周知，自动挡和手动挡汽车的区别在于它们是在变速器上。手动变速器属于最基本的车辆类型，并已为人所知多年。由于它的机动性相对较强，所以在许多司机眼里，只要他们学会了手动挡的驾驶技术，那么自动挡车辆就根本不在话下。

我们都有在驾校学习汽车的经验。对于手动挡的汽车来说，最重要的是离合器、齿轮和节气门之间的相互配合。新手开起这样的车子来，如果操作方面技术欠佳的话，配合不默契，自然就觉得非常难了。而对于那些有着丰富驾驶技术的驾驶员来说，他们对手动挡的汽车反而情有独钟，因为它能够体现出驾驶的乐趣，而且这种乐趣是在自动挡的车型上根本无法找到的。

既然手动挡汽车很多司机都很喜欢，而且同一个型号比自动挡汽车便宜一万多元，为什么人们在买车的时候还是倾向于买自动挡汽车呢？我相信消费者选择这种方式一定有原因。

人们在购买时选择更多自动挡的原因是开车更方便。尤其是今天，当汽车数量增加时，我们可以看到道路上的压力也在增加，尤其是在大城市，那里经常发生交通堵塞。在这种情况下，我们驾驶手动挡的汽车，这对新手司机和女司机都有很多不便。时不时熄火，时不时不能启动，离合器与油门和刹车互不配合，也成为每个人的痛点。

此外，尽管自动挡汽车的价格稍高，但我不得不说，它对司机来说更舒适。尤其是那些刚拿到驾驶执照的新手和女司机，他们在路上开车时非常紧张，对驾驶技术也不熟悉，这将导致一些安全事故。因此80%的车主们他们表示自己如果买车的话，还是要买自动挡的车子，把那些高的油耗还有高的维修成本抛却在外，只因为它的驾驶便利性。

为什么开自动挡容易出交通事故？

都说手动挡车好，为何都买自动挡

众所周知，手动挡开起来特别费脑费体力，这种体力消耗程度，完全不是开自动挡车能够理解的。

如果在上下班拥堵路段，走走停停的状态下，开手动挡汽车时，手脚协同工作的苦力完全不亚于干一天“和水泥”，毕竟在建筑工地和水泥的苦力活不用动脑。

而开手动挡汽车，需要聚精会神，脑力消耗的能量并不比搬砖或“和水泥”差多少。

其实，手动挡汽车可玩性高不高，完全是一个伪命题，喜欢开手动挡汽车，和要买手动挡汽车相差一万个干式双离合变速箱。

对于那么所谓的老司机喜欢开手动挡，仅仅是为了强行区分和常人的与众不同罢了。

在老司机的语言中，他们所谓的手动挡汽车好玩，却永远不会选择买手动挡汽车，如同三岁孩子在商场看见奥特曼玩具，哭着喊着要妈妈买一个相似，玩具买回来玩了两天后，热度就没了。

其实，老司机喜欢开手动挡汽车，和三岁小孩差不多，闹着玩吧。

这应该就是大家所说的“真香定律”，毕竟买一辆手动挡汽车回来后，需要使用很多年，这个强行维持“热度”会把人熬死的。

就如同你要那个买了奥特曼玩具的三岁小孩，把这个玩具玩一年或者两年，这个痛苦是很煎熬的。

当然，也有特例，比如玩赛车的人知道开跑车很难受，但是兴趣到了极致，开赛车导致所有的一切，如腰酸背痛、屁股开花都是值得的。

然而，作为一名普通人，买一款车作为家用，如果不差那一万块钱，建议直接入手自动挡汽车。开车怎么舒服怎么来，怎么简单怎么来。

否则，手动挡汽车所有的操控性、可玩性在你这，成为了独自微笑咽下肚子里的苦水了。其中辛酸苦辣，没有人知道，只有自己知道!

我终于知道 为什么这么多人喜欢开自动挡的

这个问题首先需要了解手动和自动的区别。手动挡就是人根据实际车速和路况来换挡。换档时，它们必须与离合器配合。离合器主要是切断和结合发动机和变速箱之间的传动动力。如果配合不好，可能会导致车子摔倒甚至熄火。手动挡的离合、刹车、油门踏板都要切换自如，新手起步要困难很多，车子摔车熄火也是常有的事。自动挡就是电脑根据发动机负荷和车速自动换挡。因为液力变矩器，起步扭矩非常稳定，即使踩刹车也不会熄火。而且油门越大，车速越慢，扭矩也会越强。发动机和变速箱之间的动力传递依靠液力变矩器，所以它没有离合器，只有刹车踏板和油门踏板，新手开车要轻松很多。了解了自动和手动变速箱的换挡原理，就能明白为什么自动变速箱容易出事故了。自动变速箱的车越来越多，新司机也越来越多。因为自动变速箱只有刹车和油门两个踏板，如果踩错了后果将不堪设想。因为自动变速箱不会因为操作不当而熄火，而且会因为减速而加大扭矩，也就是说越有能量，所以它的损耗是非常大的。而手动变速箱即使油门踩错也有可能拖着发动机熄火，所以相对来说是自动变速箱的事故。

随着汽车大量走进家庭，自动挡车开始大量涌现，无论是高端价位的汽车，还是中低端价位的汽车，基本上都配备了自动挡的车型。大多数司机已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，也清楚地知道最佳的换挡时机，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。这里列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望能对开自动挡的司机有所帮助。

长时间停车时

切忌将换挡杆仍挂在d挡

装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在d挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长，最好换入n挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在d挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

高速行驶或下坡时切忌将换挡杆拨在n挡位滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在d挡滑行，但不可使发动机熄火。

切忌在p或n以外挡位时启动发动机

有些驾驶员在p或n以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在p和n挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在p或n挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前蹿。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在p或n挡。

切忌用推动车辆法

来启动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能启动，而采用人推或其他车辆拖动的方法启动，这是非常错误的。因为，采用上述方法并不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

坡道停车时

应该使用驻车制动

装有自动变速器的汽车在坡上停车时，有些驾驶员只是使用p挡，而不使用驻车制动，这样做极容易引发事故。因为虽然装有自动变速器的汽车在p挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。因此，在坡道停车时，还是应该使用驻车制动器。

不要认为只要d挡起步一直加大油门就可以换到高速挡

有些驾驶员认为只要d挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在d挡起步后，保持节气门开度5％，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。