为什么大排摩托车不打滑_大排摩托车怎么样骑

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么大排摩托车不打滑_大排摩托车怎么样骑的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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在汽车里使用的机油为什么不可以用于摩托车？

有部分用户认为：燃油摩托车、小汽车的发动机全是四冲程结构的汽油机，摩托车使用汽车机油肯定没有问题。更有用户说：“难道奔驰、宝马用的机油也不能用到摩托车上？”

首先，摩托车的曲轴、凸轮轴、离合器和变速器（踏板车发动机离合器和变速器除外）等运动零件都集中在同一结构体内进行润滑，因此摩托车机油既要保证发动机的润滑，同时还必须保持适宜的摩托摩擦特性以保证起动顺利、运转平稳及离合器不打滑。汽车发动机与离合器、变速器是分开润滑的，即加在汽车发动机曲轴箱的机油不用考虑离合器会打滑的情况，其侧重点在于提高发动机的润滑度。

其次，摩托车发动机的转速比较高，标定转速约8000-11000r／min，比汽车的标定转速（3000-5000r／min）高很多。并且，摩托车发动机大部分为风冷发动机，发动机体积小，机油量少（大部分1升左右），冷却效果相对汽车而言较差；而汽车发动机为水冷发动机，发动机体积大，机油量多（约5-7升），冷却效果相对较好。因此摩托车发动机油温度（80-120℃）要大大高于汽车机油的温度（75-90℃），摩托车机油必须有优异的耐高温性和热氧化稳定性。

再次，汽车的机油滤器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果相对较差。因此对摩托车机油的清洁分散剂的性能要求较高，必须能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生。

由此可见：摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多，对机油的要求也更高

大排摩托车怎么样骑

准确来说是提速没有国外的快。国产的大排质量不如国外的，尤其在发动机耐磨及精密程度，这导致速度没有优势（可以通过改变齿轮比变快，但这样发动机寿命就会变短，厂家不愿意这样做)，另外就是国家有法律规定不允许过快。

如今，大排摩托车在城市街道上已经成为一道风景线，骑大排摩托车可以让我们享受一种非常刺激的感觉，但是，在骑大排摩托车之前，我们必须先掌握一些技巧。

1、选择安全的路线

在骑大排摩托车时，一定要选择安全的路线。最好避免走高速公路，因为高速公路上的车流量大，车辆速度快，容易发生碰撞，另外，也有可能因为熟路而发生意外。

2、检查摩托车的安全性

在骑大排摩托车之前，一定要仔细检查摩托车的安全性，特别是轮胎，轮胎是摩托车行驶的关键，因此，我们在骑大排摩托车之前，一定要先检查轮胎是否有裂痕，是否有漏气等，只有确保摩托车安全性才能保障骑行安全性。

3、穿戴安全装备

骑大排摩托车时，一定要穿戴安全装备，比如头盔，护具，护膝，护腕，眼镜等，这些装备可以有效的保护骑士免受外界的伤害，在穿戴安全装备的同时，还要穿着醒目的衣服，以防被其他车辆忽略。

4、注意安全行驶

骑大排摩托车时，一定要注意安全行驶，不要急加速，也不要急减速，要尽量避免紧急刹车，要经常检查车辆的油量，以免摩托车熄火，如果摩托车出现故障，要及时停车检查。

5、控制车速

骑大排摩托车时，一定要控制车速，要根据道路实际情况，适当的调整车速，不要急加速、急减速，还要注意观察前方车辆，以免发生意外。